班车载着财源来

落魄狭

职高毕业后，我做过餐厅服务员、刷过盘子，和那些外地来京的打工人员一起干过装卸。10月的一天，经过公交公司抱怨说，这里的汽车挺不错的，只是更新换代太快，被淘汰下来。
                                
                                           发现商机
    几个经常坐车上的白领说：“现在，车少人多，等车困难。你们公司还把这么多车闲放在停车场，真是浪费资源。”
    我的眼前一亮。现在，大家很早起来，连饭也顾不得吃，就算赶上汽车，也不一定有座位。假如我为别人提供班车，在车上卖早餐，卖晚餐，不但方便大家，利润也很可观。
    不久，我和公交公司签订合同，他们出司机、汽车，包含汽油在内，每月收4000元租金。但是，他们提出要求，每天的行驶里程，不能超过50公里。
    在北京，上班族每天的交通费用大概在10元左右。这种直达班车，可以坐28人到30人，有快速便捷、无需等候的优点。每个人每个月收取200元的费用，比公交车还优惠。这样一算，就算我不卖早餐晚餐，每个月也有两千元的盈余，比自己打工赚的还要多。
    因为行驶距离有限，我只能将目光投向距离公交公司停车场比较近的社区和CBD。
    一个月200元的交通费，虽然不多，可是，交费的人寥寥无几。有人问：“小姑娘，你的班车呢？起码让我们看一看呀。”
    我当即联系司机，把班车开过来，虽然车的配置和设施不算好，很多人还是动心了。
    忙了一天，我总算敲定30人的大名单，他们住的位置相对较近。经过协商，他们同意把接送地点安排在一个公交车站牌附近。
    11月2日，班车开始运行。乘客们体会到班车的优点：准时，不拥挤。有些人彼此熟悉，拓展了人脉。
                                             
                                          生意红火
    半个月后，我请父母熬好八宝粥、绿豆粥，我还做了烧饼、油条和咸菜，搬上班车。
    乘客惊讶极了。他们建议我准备一些消毒碗筷，增加花样品种。这可给我出了难题，准备30个人的早餐和晚餐，成本太高，再加多花样，将会造成食物剩余和浪费。
    另外，很多乘客都说，他们公司的同事也想加入“班车族”。
    12月，我计划再加两辆班车，准备对车内进行简单的装饰和改造，增加桌子、消毒柜和饮料柜。公交公司的意见是，可以改造，但是，必须租赁使用改造的公交车，直到报废期。
    我的父母垫支了改造汽车的费用。我想了一句极其诱人的广告语：“拥有私人的音乐房车级班车。”
    这种班车，月乘坐费提高到300元。
    从粗糙到细致，我的事业卖出了一大步。改造后的班车里，干净的快餐桌椅、消毒柜，还有当天的报纸和杂志。坐在自己的座位上，吃着早餐，还可以听音乐。晚上，忙碌了一天，坐进班车，在舒缓的音乐声里，看着窗外的夜景，释放压力，也是一种享受。
    “享受”式的上下班经历，被许多乘客当成一段“体验”，在网上登了出来。转年的1月中旬，我的手机几乎被打爆。除了现在服务的CBD，中关村等CBD，也有人打来电话，要求我提供班车服务。他们甚至找够乘客人数，提供名单。
    生意火了，我却喜忧参半。欣喜的是，现在，我每个月收入不菲，除了乘客包车的费用，每月我有七千余元的盈余，餐饮还有一万多元的利润。发愁的是，要想快速满足其他顾客的需求，组建成班车车队，这些资金是远远不够的。

拓展思路

    租赁汽车的费用，我可以通过提前预收乘客的费用来解决。问题出在汽车改装上。一套不错的音响、改装桌椅，每辆车需要一两万元，多我来说，几乎是致命的。
    直到有一天，我坐公交车时，看到车厢里的广告，突然灵感来了。回到家里，我马上撰写一个招商计划书。公共汽车上的广告提醒了我，自己的班车也是一个广告媒体啊。
    带着策划书，我跑遍北京大大小小的广告公司。我愿意把班车的广告权租赁给这些广告公司，前提是，他们必须一次性买断班车3年的广告发布权。这个价格，正好与我改装汽车的价格相符。
    2月，我陆续和几家广告公司达成协议。除了二十多辆的班车广告权被卖出外，之前的3辆班车的广告权，还给我带来五六万元的广告收入。
    我马上到北京公交公司，洽谈了一笔26辆车的租赁合同。这次，我的条件很优惠，每辆车每月租赁费8000元，而且，我每辆车只打算获取1000元的盈余，我要把自己的利润点，放在餐饮售卖方面。
    对于餐饮售卖，我考虑过，26辆车投入运行后，乘客达到近千人，众口难调，如果按照乘客的想法，进行餐饮搭配，工作太琐碎，容易出现失误。
    最后，我决定把班车上的早晚餐提供为1+1式自助。上车时，乘客决定自己是不是要吃早餐。早餐和晚餐是搭配的，早餐以中式为主，配以牛奶，晚餐是5个热菜、两个凉菜和一些水果。另外，提供收费的饮料和酒水。每天，两顿自助餐的收费是每个人25元。
     这样一来，餐饮的花样品种得到控制，而且集中做菜，降低成本，增加了利润。
    运行了两三个月，这个方法得到乘客们的认可。这样算下来，每天，我的利润高达四五千元。
    转眼到了5月，一个晚上，我接到一个乘客的电话。他说，夏季来了，加班越来越多，今晚没有赶上班车。他问我能不能安排汽车，接自己回家。
    我爽快地答应了。
    事后，考虑到夏季、秋季和年底，各个公司比较忙碌，我特意包了一辆汽车，专门作为晚上接送加班人的特殊班车。这一举动，又为我赢得不少好评和口碑。
    现在，我已经拥有30辆音乐房车班车，每天早晚为近千人提供者价廉质优的服务。除了和公交公司联合经营之外，我正在与一些私人车主商谈，希望他们加入这个行列，条件是，车主得按照我提供的标准，改造汽车，包车费用由车主全得，我只收取餐饮利润。不久，将有二十多辆新车，加入到我的班车队伍中。
    目前，我每月的利润高达十几万元。让我欣喜的是，自己的创意成为现实，财富也在不断地增长和飞跃。